Կտրող գործիք
Գրաֆիտի բարձր արագությամբ մեքենամշակման դեպքում, գրաֆիտային նյութի կարծրության, չիպի ձևավորման ընդհատման և բարձր արագությամբ կտրման բնութագրերի ազդեցության պատճառով, կտրման գործընթացում առաջանում է հերթագայող կտրման լարվածություն և առաջանում է որոշակի հարվածային տատանում, և գործիքը հակված է թեքվելու մակերեսին և կողային մակերեսին։ Մաշվածությունը լրջորեն ազդում է գործիքի ծառայության ժամկետի վրա, ուստի գրաֆիտի բարձր արագությամբ մեքենամշակման համար օգտագործվող գործիքը պահանջում է բարձր մաշվածության և հարվածային դիմադրություն։
Ադամանդով պատված գործիքներն ունեն բարձր կարծրության, բարձր մաշվածության դիմադրության և ցածր շփման գործակցի առավելություններ։ Ներկայումս ադամանդով պատված գործիքները գրաֆիտի մշակման լավագույն ընտրությունն են։
Գրաֆիտային մշակման գործիքները նույնպես պետք է ընտրեն համապատասխան երկրաչափական անկյուն, որը նպաստում է գործիքի թրթռման նվազեցմանը, մշակման որակի բարելավմանը և գործիքի մաշվածության նվազեցմանը: Գրաֆիտային կտրման մեխանիզմի վերաբերյալ գերմանացի գիտնականների հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ գրաֆիտի կտրման ընթացքում գրաֆիտի հեռացումը սերտորեն կապված է գործիքի թեքության անկյան հետ: Բացասական թեքության անկյան տակ կտրումը մեծացնում է սեղմման լարումը, ինչը նպաստում է նյութի մանրացմանը, բարելավում է մշակման արդյունավետությունը և կանխում է մեծ չափի գրաֆիտի բեկորների առաջացումը:
Գրաֆիտի բարձր արագությամբ կտրման համար գործիքային կառուցվածքների տարածված տեսակներից են ծայրային աղացները, գնդաձև կտրիչները և ֆիլեային ֆրեզները: Ծայրային աղացները սովորաբար օգտագործվում են համեմատաբար պարզ հարթություններով և ձևերով մակերեսային մշակման համար: Գնդաձև ֆրեզները իդեալական գործիքներ են կոր մակերևույթների մշակման համար: Ֆիլեային ֆրեզները ունեն և՛ գնդաձև կտրիչների, և՛ ծայրային աղացների բնութագրերը և կարող են օգտագործվել և՛ կոր, և՛ հարթ մակերևույթների համար: Մշակման համար:
Կտրման պարամետրեր
Գրաֆիտի բարձր արագությամբ կտրման ժամանակ կտրման ողջամիտ պարամետրերի ընտրությունը մեծ նշանակություն ունի նախապատրաստվածքի մշակման որակի և արդյունավետության բարելավման համար: Քանի որ գրաֆիտի բարձր արագությամբ մեքենայացման կտրման գործընթացը շատ բարդ է, կտրման պարամետրերը և մշակման ռազմավարությունները ընտրելիս պետք է հաշվի առնել նախապատրաստվածքի կառուցվածքը, մեքենագործիքի բնութագրերը, գործիքները և այլն: Կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք հիմնականում կախված են կտրման մեծ թվով փորձերից:
Գրաֆիտային նյութերի համար անհրաժեշտ է ընտրել կտրման պարամետրեր՝ բարձր արագությամբ, արագ մատակարարմամբ և կոպիտ մշակման գործընթացում գործիքի մեծ քանակությամբ, ինչը կարող է արդյունավետորեն բարելավել մշակման արդյունավետությունը։ Սակայն, քանի որ գրաֆիտը հակված է ճաքերի մշակման գործընթացում, հատկապես եզրերին և այլն, դիրքը հեշտ է ձևավորել ատամնավոր ձև, և մատակարարման արագությունը պետք է համապատասխանաբար նվազեցվի այդ դիրքերում, և դա հարմար չէ մեծ քանակությամբ դանակ ուտելու համար։
Բարակ պատերով գրաֆիտային մասերի դեպքում եզրերի և անկյունների կոտրման պատճառները հիմնականում պայմանավորված են կտրման հարվածով, դանակի և առաձգական դանակի ձգման բացակայությամբ, ինչպես նաև կտրման ուժի տատանումներով։ Կտրման ուժի նվազեցումը կարող է նվազեցնել դանակի և փամփուշտի դանակի ձգումը, բարելավել բարակ պատերով գրաֆիտային մասերի մակերեսային մշակման որակը, ինչպես նաև նվազեցնել անկյունների կոտրումը և կոտրվելը։
Գրաֆիտային բարձր արագությամբ մշակման կենտրոնի իլիկի արագությունը, որպես կանոն, ավելի մեծ է։ Եթե մեքենայի իլիկի հզորությունը թույլ է տալիս, ավելի բարձր կտրման արագության ընտրությունը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել կտրման ուժը, և մշակման արդյունավետությունը կարող է զգալիորեն բարելավվել։ Իիլիկի արագության ընտրության դեպքում, յուրաքանչյուր ատամի համար սնուցման քանակը պետք է հարմարեցվի իլիկի արագությանը՝ չափազանց արագ սնուցման և գործիքի մեծ քանակի կողմից չիպսերի առաջացման կանխարգելման համար։ Գրաֆիտային կտրումը սովորաբար իրականացվում է հատուկ գրաֆիտային մեքենայով, մեքենայի արագությունը, որպես կանոն, 3000 ~ 5000 պտ/րոպե է, իսկ սնուցման արագությունը, որպես կանոն, 0.5~1 մ/րոպե է, կոպիտ մշակման համար ընտրեք համեմատաբար ցածր արագություն և բարձր արագություն՝ վերջնական մշակման համար։ Գրաֆիտային բարձր արագությամբ մշակման կենտրոնների համար մեքենայի արագությունը, որպես կանոն, 10000-ից մինչև 20000 պտ/րոպե է, իսկ սնուցման արագությունը, որպես կանոն, 1-ից մինչև 10 մ/րոպե է։
Գրաֆիտի բարձր արագության մեքենայացման կենտրոն
Գրաֆիտի կտրման ժամանակ մեծ քանակությամբ փոշի է առաջանում, որը աղտոտում է շրջակա միջավայրը, ազդում աշխատողների առողջության և մեքենաների վրա: Հետևաբար, գրաֆիտի մշակման մեքենաները պետք է հագեցած լինեն լավ փոշեպաշտպան և փոշեհանող սարքերով: Քանի որ գրաֆիտը հաղորդիչ մարմին է, մշակման ընթացքում առաջացող գրաֆիտի փոշու մեքենայի էլեկտրական մասերի մեջ ներթափանցումը և անվտանգության վթարների, ինչպիսիք են կարճ միացումները, առաջացումը կանխելու համար մեքենայի էլեկտրական մասերը պետք է անհրաժեշտության դեպքում պաշտպանված լինեն:
Գրաֆիտային բարձր արագությամբ մշակման կենտրոնը օգտագործում է բարձր արագությամբ էլեկտրական իլիկ՝ բարձր արագության հասնելու համար, և մեքենայի թրթռումը նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է նախագծել ցածր ծանրության կենտրոն ունեցող կառուցվածք: Սնուցման մեխանիզմը հիմնականում օգտագործում է բարձր արագությամբ և բարձր ճշգրտությամբ գնդիկավոր պտուտակային փոխանցման համակարգ և նախագծում է փոշուց պաշտպանող սարքեր [7]: Գրաֆիտային բարձր արագությամբ մշակման կենտրոնի իլիկի արագությունը սովորաբար 10000-ից մինչև 60000 պտ/րոպե է, սնուցման արագությունը կարող է հասնել մինչև 60 մ/րոպե, իսկ մշակման պատի հաստությունը կարող է լինել 0.2 մմ-ից պակաս, մակերեսային մշակման որակը և մասերի մշակման ճշգրտությունը բարձր են, ինչը ներկայումս գրաֆիտի բարձր արդյունավետության և բարձր ճշգրտության մշակման հիմնական մեթոդն է:
Գրաֆիտային նյութերի լայն կիրառման և բարձր արագությամբ գրաֆիտի մշակման տեխնոլոգիայի զարգացման հետ մեկտեղ, բարձր արդյունավետությամբ գրաֆիտի մշակման սարքավորումները ինչպես երկրում, այնպես էլ արտերկրում աստիճանաբար աճել են: Նկար 1-ը ցույց է տալիս որոշ տեղական և արտասահմանյան արտադրողների կողմից արտադրվող գրաֆիտի բարձր արագությամբ մեքենայական կենտրոնները:
OKK-ի GR400-ը ունի ցածր ծանրության կենտրոն և կամրջային կառուցվածքի դիզայն՝ մեքենայի մեխանիկական թրթռումը նվազագույնի հասցնելու համար։ Կիրառվում է C3 ճշգրիտ պտուտակային և գլանային ուղեցույց՝ մեքենայի բարձր արագացումն ապահովելու, մշակման ժամանակը կրճատելու և ցայտքից պաշտպանիչներ ավելացնելու համար։ Մեքենայի վերին կափարիչի լիովին փակ թիթեղյա կառուցվածքը կանխում է գրաֆիտային փոշին։ Haicheng VMC-7G1-ի կողմից կիրառված փոշեկուլային միջոցառումները չեն ներառում փոշեկուլավորման լայնորեն օգտագործվող մեթոդ, այլ ջրային վարագույրի կնքման ձև, և տեղադրված է հատուկ փոշու բաժանման սարք։ Շարժական մասերը, ինչպիսիք են ուղեցույց ռելսերը և պտուտակային ձողերը, նույնպես հագեցած են պատյաններով և հզոր քերիչ սարքով՝ մեքենայի երկարատև կայուն աշխատանքն ապահովելու համար։
Գրաֆիտի բարձր արագությամբ մշակման կենտրոնի 1-ին աղյուսակում ներկայացված տեխնիկական պարամետրերից երևում է, որ մեքենայի իլիկի արագությունը և սնուցման արագությունը շատ մեծ են, ինչը գրաֆիտի բարձր արագությամբ մշակման բնորոշ հատկանիշ է: Արտասահմանյան երկրների համեմատ, տեղական գրաֆիտի մշակման կենտրոնները քիչ են տարբերվում մեքենայական սարքավորումների տեխնիկական բնութագրերով: Մեքենաների հավաքման, տեխնոլոգիայի և դիզայնի շնորհիվ մեքենաների մշակման ճշգրտությունը համեմատաբար ցածր է: Արտադրական արդյունաբերության մեջ գրաֆիտի լայնորեն օգտագործման շնորհիվ, գրաֆիտի բարձր արագությամբ մշակման կենտրոնները ավելի ու ավելի մեծ ուշադրություն են գրավում: Նախագծվում և արտադրվում են բարձր արդյունավետությամբ և բարձր արդյունավետությամբ գրաֆիտի մշակման կենտրոններ: Կիրառվում է օպտիմալացված մշակման տեխնոլոգիա՝ գրաֆիտը բարելավելու համար դրա բնութագրերն ու կատարողականությունը լիարժեքորեն ցուցադրելու համար: Մշակման արդյունավետությունը և մասերի որակը մեծ նշանակություն ունեն մեր երկրի գրաֆիտի կտրման մշակման տեխնոլոգիայի բարելավման համար:
ամփոփելու համար
Այս հոդվածը հիմնականում քննարկում է գրաֆիտի մշակման գործընթացը՝ գրաֆիտի բնութագրերի, կտրման գործընթացի և գրաֆիտի բարձր արագությամբ մշակման կենտրոնի կառուցվածքի տեսանկյունից։ Հաստոցային տեխնոլոգիայի և գործիքային տեխնոլոգիայի շարունակական զարգացման հետ մեկտեղ, գրաֆիտի բարձր արագությամբ մշակման տեխնոլոգիան կարիք ունի խորը հետազոտության՝ կտրման փորձարկումների և գործնական կիրառությունների միջոցով՝ տեսականորեն և գործնականում գրաֆիտի մշակման տեխնիկական մակարդակը բարելավելու համար։
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 23-2021